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下面附上一則新聞讓大家了解時事
娶到俄羅斯正妹為妻…職業軍人不滿足 在外偷搞一夜情
台北一名吳姓職業軍人，人氣商品排行榜發燒好康娶了一名俄羅斯妹為妻，對方長相很美，但吳男仍感到不滿足，背著妻子找一夜情。他自認為天衣無縫，不料離開前卻把隨身包包放在房內忘了拿走，房務人員整理時好心去電請他來拿，卻被妻子接到電話而姦情曝光。事後妻子提告，卻發現案情另有發展。
檢警調查，該名吳姓職業軍人在多年前娶了一名俄羅斯正妹為妻，女方長相比起藝人、模特兒等毫不遜色，甚至更勝一籌，令親友都十分稱羨。
去年10月14日，俄羅斯人妻突然接到電話，對方自稱是北市萬華區的百悅商務HOTEL房務人員。起初吳妻以為是詐騙集團，但對方說明情況，稱說在同月8日，吳男到他們商務旅館休息，離開時忘了把隨身包包拿走，他們是根據包包內留下的市內電話，企圖聯繫他來取回包包。
聽到房務人員這樣說，俄羅斯人妻的第六感直覺「這事情不對勁」，於是就找丈夫問個清楚。吳男沒料到會發生這情況，因此就向妻子坦承所有實情，並把一夜情對象的手機號碼交出，事後吳妻對丈夫和擁有該手機門號的女子提告妨害家庭。
警方事後循線找到該門號的黃姓女子，她向警方稱說自己的門號遭到盜用，自己並非小三，更沒和吳男發生一夜情，但警方仍依法函送北檢偵辦。檢方傳喚黃女到庭，吳男見到黃女表示自己真的不認識，一夜情對象也不是她。最後俄羅斯人妻選擇原諒丈夫撤告，檢方不起訴；另黃女也非一夜情對象，檢方也不起訴。
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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